物流职能可以划分为以下子流程（之一）： 订单 该流程包括订单获取、格式化数据、订单录入、订单确认、交易处理（借记卡或贷记卡处理与授权）。
订单管理活动逐渐需要成熟的软件对顾客订单在供应链中移动时进行转化、路由和管理。
退货 退货管理也称为返还物流，处理产品回收，包括被退回产品的合适服务、包装和会计处理。
货物包装指南之二： 2填充材料和缓冲材料 箱底要放一个至少5厘米厚的缓冲材料。
精密或较重物品需要在箱底、四周和顶部放置更多的缓冲材料。
每个货物应用填充材料独立包装。
确保各个物品在箱子中彼此分开，并与箱壁、箱角、顶部和底部均有缓冲材料。
用其他填充物填满空隙，并在顶部放置另一个缓冲层。
填充物能为重金属等物品提供有限的保护，例如，金属汽车零部件。
这些货物应被置于高硬度的箱中进行运送。
小型、零散的零部件装箱之前，应先置于有标识的结实的塑料袋中。
印刷品包装 印刷品，如杂志或其它印刷品应正确包装以避免运输过程中因松动而导致被弄脏或损坏。
用胶带或收缩性薄膜包装固定所有印刷品，然后在箱子底部、边缘和顶部放置缓冲材料。
卷状货物包装 卷状货物，例如，地毯、纺织品或纸张应用塑料包装材料包装，托运人/接收人的地址标签应牢固贴于外包装上。
在置于纸板卷筒之前，应用气泡塑料材料或加强型塑料包裹好。
进行国际多式联运应具备以下条件(之一)： (1)多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同，以明确承、托双方的权利、义务和豁免关系。
多式联运合同是确定多式联运性质的根本依据，也是区别多式联运与一般联运的主要依据。
(2)必须使用全程多式联运单据(MultimodalTransportDocuments，M．T．D·，我国现在使用的是C．T．B/L)。
该单据既是物权凭证，也是有价证券。
(3)必须是全程单一运价。
这个运价一次收取，包括运输成本(各段运杂费的总和)、经营管理费和合理利润。