港珠澳大桥单24小时通车，深圳同胞深有感慨
很多人说，尽管很多深圳市民对此颇有不满，不过深圳同胞还是可以利用港珠澳大桥的。
港珠澳大桥有一个配套工程是屯门至赤鱲角连接路，现在也在建设中，建成后大桥通过屯门公路和深圳湾大桥可直接到达深圳，无需绕道香港市区。
从地理上看是不绕路的，不过从深圳到澳门或珠海要进出香港关，实用价值打折扣是肯定的。
珠海成不错受益者
不可否认的是，港珠澳大桥的不错受益者，非珠海莫属了！就连房价都开始噌噌噌上涨。
要知道，在整个珠三角的发展现状中，存在东西岸发展不平衡的状态，东岸的香港深圳走在世界前列，但是有限的土地资源大大制约了深圳和香港的发展空间。
而与此形成鲜明对比的是西岸的珠海还有很大的发展潜力。
更重要的是，珠海一举跃升为“主角”，一下子变成了连接粤西粤东的交通枢纽。
未来无论从香港还是深圳，去珠海的路程都从4个小时直接缩短到了半小时。
随着深圳香港的各种成本越来越高，西进珠海变成港澳投资置业等不错的选择。
港珠澳大桥通车后，一小时生活经济圈形成，香港到珠海的行车时间由约4小时大幅降低至约40分钟。
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城市间距离的拉近，加上珠海相对低廉的房价，让在香港工作，珠海居住成为了可能，不仅吸引越来越多港澳侨胞来珠海买房投资，甚至吸引大部分“外地客”前来置业。
最重要的是，对于珠海来说，横琴自贸区也有望像深圳前海自贸区一样，以政策优势吸引产业投资及人才，带动住房需求。
到时候珠海将会是被深港高房价吓退的外来从业者的价值洼地。
所以，不论是刚需置业，还是创业投资，珠海将成为撬动经济发展的新引擎。
与此同时，交通标配——炙手可热的港珠澳两地车牌逐渐成为刚需。
而现在的情况是，一万个车牌配额仍然是供不应求的局面。
可想而知，竞争有多激烈。
加上进入新年，各种成本的增加，车牌的办理价格势必又将迎来上涨，而市场行情向来都是买涨不买跌，茅台酒就是这样越炒越高。
到时剁手，可以说是吃力难讨好。
而现在，可以说是下手车牌的不错时机。
30个车牌名额限量开闸，从活动开始到现在，名额开始一天天骤减中。
而就在今天，已经有5名客户成功锁定名额。
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